Бугатти Тип-35

1. Бугатти 37-А
(Модификации/Бугатти Тип-37)

... в итоге, получили «Бугатти Type 37». Успешный и популярный небольшой автомобиль «Bugatti Тип 37» считался очень надёжным и лёгким в гонках по сравнению с технически сложными автомашинам класса Гран При. ...

2. Тип-35 С
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... автомобилей Гран При (GP), ввела новый регламент, направленный на снижение мощностей. Максимальный объём двигателя был ограничен до 1,5 л, а также был снижен и минимальный вес гоночного автомобиля до 600 ...

3. Бугатти 35-Б
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... выпущено только 45 экземпляров, которые завершили великолепный ряд моделей и ознаменовали победу на французском Гран При в 1929 году. Параллельно с «Тип 35-Б» была запущена в производство также и «Тип ...

4. Бугатти Тип 35-Т
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... Гран При после того, как было введено ограничение на объем двигателя до 2 л. В этой же модели использовался наддув, благодаря которому мощность возросла до 128 л.с. Несмотря на сравнительно небольшое время ...

5. Бугатти Тип-35А
(Модификации/Бугатти Тип-35)

Как известно, одной из самых успешных моделей Бугатти была Type 35 (Тип-35), впервые представленная в 1924 году на Гран При в Лионе. Она привлекла внимание публики и профессиональных гонщиков техническими ...

6. Автомобили «Бугатти» в Гран-При Монако 1930 года
(Соревнования/Гран-При)

Знаменательным событием для автомашин марки «Бугатти» явился Второй Гран-При Монако 1930 года, где ещё раз были продемонстрированы их достоинства всему автомобильному миру. Соревнование состоялось ...

7. Гран-При Монако 1930 года, часть вторая
(Соревнования/Гран-При)

... свой шлем и выбрасывает его. Затем Дрейфус обходит его и увеличивает расстояние с каждой секундой. Рене Дрейфус выигрывает Гран При на своём частном Бугатти Тип 35-Б, устанавливая новый рекорд – 2 минуты ...

8. История создания модели Бугатти Тип-35
(История/Тип-35)

Впервые автомобилисты увидели «Бугатти Тип 35» в 1924 году на Лионском Гран При. В гонке участвовали пять автомашин этой модели, ещё шесть присутствовали в качестве экспонатов. Из пяти машин до ...

9. Создание Тип-35 - продолжение
(История/Тип-35)

Конструкторы Бугатти, работая над перспективной моделью, в течение двух лет после Лионского Гран При сумели сделать «Тип-35» гоночной машиной экстра класса, причем доступной и для любителей-автомобилистов. ...

10. История автомобиля Бугатти Тип-37
(История/Тип-37)

История автомобиля Bugatti Type 37 (Бугатти Тип-37) началась после того, как знаменитая модель Тип-35, побеждавшая в течение нескольких лет на гонках Гран При, стала объектом претензий, как со стороны ...

11. Элизабет Юнек
(Гонщики/Персоны)

... и скорости. После нескольких лет участия в гонках, она и её муж купили «Бугатти Тип-30», который участвовал в гонках Гран При в Страсбурге. Так как Элишка уже получила известность во всей Европе, её ...

12. Автогонщик Пьер Вейрон
(Гонщики/Персоны)

... для Вейрона автомобиль «Бугатти Тип 37А», на котором молодой гонщик пришел к своей первой большой победе в Гран При в Женеве. В 1930 году Жан Бугатти, сын Этторе, будучи директором конструкторского ...

13. Этторе Бугатти и Рене Дрейфус
(Гонщики/Персоны)

... своей склонности к объективности. Возможно, одним из самых известных эпизодов было тот, что произошёл в Монако на Гран При в 1930 году. В этом году впервые было разрешено выступать в соревнованиях без ...

14. Бугатти и Дрейфус - часть вторая
(Гонщики/Персоны)

Несмотря на то, что пять быстрейших машин так же, как и автомобиль Дрейфуса были моделями «Бугатти», он обошёл всех. Бугатти мог бы оборудовать свои машины новым, более мощным 2,3 - литровым двигателем, ...

15. Луи Широн - гонщик «Бугатти»
(Гонщики/Персоны)

... путь к важным и многочисленным победам в национальных автосостязаниях Гран При на машинах «Бугатти» и «Альфа Ромео». Вдобавок, он объединился с чемпионом марафона, гонщиком Луиджи Чинетти, чтобы выиграть ...

16. Широн в послевоенное время
(Гонщики/Персоны)

В 1949 году состоялось первое после войны ралли в Монте-Карло, и это событие широко отмечалось в Монако. На этом празднике Луи Широн перед толпой многочисленных гостей – организаторов гонок, автогонщиков ...

17. Особенности Тип-35, часть вторая
(Устройство/Устройство Тип-35)

... для новой модели, созданной к «Гран-При Vitesse» 1924 года, Тип-35. Его кузов, с долотообразным хвостом, был скопирован с автомобилей Grand Prix «Fiat 804» 1922 года, но на Тип-35 впервые был примененён ...

18. Подробное описание 35-го Бугатти
(Устройство/Устройство Тип-35)

1. Свой острый зубилообразный хвост Тип-35 унаследовал от гораздо более ранних «Фиатов» класса Гран-При, после того как эксперимент Бугатти с кузовом полной ширины привёл к неудачному выступлению ...

19. Может ли Joomla! 1.5 работать при включенном PHP-параметре Safe Mode?
(Ча.Во. (FAQ)/Общее)

Да, теперь может! Это существенно увеличивает безопасность вашего сайта. Безопасный режим ставит ограничение на исполняемый PHP файл, который могут изменить лишь владельцы (обычно, это "Апач"). Поскольку ...

20. Самый удачный гоночный автомобиль первой половины двадцатого века.
('Содержимое без категорий')

... взяла Гран-при чемпионата мира в 1926 году после победы в 351 гонке и установки 47 рекордов за предыдущие два года. Модификация этой удачной модели, Тип-35 S одержала в гонках 14 побед за неделю.    ...