Бугатти Тип-35

1. Видео про Бугатти
(Киноархив/Видео Бугатти Тип-35)

       

2. Тип-35 С
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... ушли из Гран При.   Поэтому в начале сезона 1926 года в соревнованиях приняли участие только две французские фирмы - Delage и Бугатти, а во второй половине гонок присоединились новые – Maserati и Talbot. ...

3. Бугатти 35-Б
(Модификации/Бугатти Тип-35)

«Бугатти 35-Б» был представлен в 1927 году, и эта версия оказалась финальной в модельном ряду 35-х Типов. В начале выпуска этот автомобиль именовался «Бугатти Тип 35TC», потому что он имел такой же ...

4. Бугатти Тип 35-Т
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... широкую известность, и на следующий год на «Mille Miglia» - так стали называться новые соревнования автомобилистов – прибыли машины из Франции, среди которых были три «Бугатти Тип 35». В наше время ...

5. Бугатти Тип-35А
(Модификации/Бугатти Тип-35)

Как известно, одной из самых успешных моделей Бугатти была Type 35 (Тип-35), впервые представленная в 1924 году на Гран При в Лионе. Она привлекла внимание публики и профессиональных гонщиков техническими ...

6. Бугатти Тип-35-Б, шасси № 4849
(Статьи/Про Тип-35)

У этого «Бугатти 35-Б» (шасси № 4849) была долгая и активная жизнь почти 80 лет. Он служил своему первому хозяину в качестве обычного дорожного автомобиля, а затем начал активную гоночную карьеру, которая ...

7. Автомобили «Бугатти» в Гран-При Монако 1930 года
(Соревнования/Гран-При)

Знаменательным событием для автомашин марки «Бугатти» явился Второй Гран-При Монако 1930 года, где ещё раз были продемонстрированы их достоинства всему автомобильному миру. Соревнование состоялось ...

8. Гран-При Монако 1930 года, часть вторая
(Соревнования/Гран-При)

... устанавливает на своей Бугатти Тип-35-Ц новый рекорд – 2 мин. 9 сек. на круг (3180 метров). На 83-м кругу Широн идёт в пит, чтобы заправиться, сменить свечу зажигания и привести в порядок муфту, в то время, ...

9. История создания модели Бугатти Тип-35
(История/Тип-35)

Впервые автомобилисты увидели «Бугатти Тип 35» в 1924 году на Лионском Гран При. В гонке участвовали пять автомашин этой модели, ещё шесть присутствовали в качестве экспонатов. Из пяти машин до ...

10. Создание Тип-35 - продолжение
(История/Тип-35)

Конструкторы Бугатти, работая над перспективной моделью, в течение двух лет после Лионского Гран При сумели сделать «Тип-35» гоночной машиной экстра класса, причем доступной и для любителей-автомобилистов. ...

11. История автомобиля Бугатти Тип-37
(История/Тип-37)

История автомобиля Bugatti Type 37 (Бугатти Тип-37) началась после того, как знаменитая модель Тип-35, побеждавшая в течение нескольких лет на гонках Гран При, стала объектом претензий, как со стороны ...

12. Этторе Бугатти и Рене Дрейфус
(Гонщики/Персоны)

То, что автомобили, продаваемые частным автогонщикам, были оборудованы точно так же, как и те, что были в команде компании, является одним из примеров великодушия Этторе Бугатти. Он был единственным ...

13. Бугатти и Дрейфус - часть вторая
(Гонщики/Персоны)

Несмотря на то, что пять быстрейших машин так же, как и автомобиль Дрейфуса были моделями «Бугатти», он обошёл всех. Бугатти мог бы оборудовать свои машины новым, более мощным 2,3 - литровым двигателем, ...

14. Технические особенности Бугатти Тип-35
(Устройство/Устройство Тип-35)

Быстрота явление относительное. Сегодня многие небольшие европейские седаны способны развивать 200 километров в час (124 миль/ч), что было почти предельной скоростью для Бугатти Тип-35Б, и совсем немногие ...

15. Особенности Тип-35, часть вторая
(Устройство/Устройство Тип-35)

Этторе Бугатти был на правильном пути в 1923 году, создав машину Тип-32 с более рациональным обтекаемым кузовом полной ширины. Впрочем, глаз художника не соглашался потокать капризам аэродинамики во ...

16. Подробное описание 35-го Бугатти
(Устройство/Устройство Тип-35)

1. Свой острый зубилообразный хвост Тип-35 унаследовал от гораздо более ранних «Фиатов» класса Гран-При, после того как эксперимент Бугатти с кузовом полной ширины привёл к неудачному выступлению ...

17. Бугатти Тип-35 - продолжение
(Устройство/Устройство Тип-35)

4. Положительный развал колеса кажется несколько увеличенным, но если учесть лёгкий вес машины, такое расположение очень хорошо влияло на превосходный баланс этого гоночного автомобиля Бугатти. 5. ...

18. Характеристики Бугатти Тип-35 - окончание
(Устройство/Устройство Тип-35)

... большими двукрыльчатыми (барашковыми) гайками. Бугатти в данном случае применил четырёхкрылые закрутки-бобышки - облегчённое и визуально более элегантное решение. И также более безопасное для прохожих ...

19. Самый удачный гоночный автомобиль первой половины двадцатого века.
('Содержимое без категорий')

Бугатти Тип-35 (Bugatti Type 35) - один из самых удачных гоночных автомобилей Бугатти, с хорошим сочетанием великолепных ходовых качеств и эффектного внешнего вида. Этот авто был одним из тех болидов, ...

20. Самый удачный гоночный автомобиль первой половины двадцатого века.
('Содержимое без категорий')

Бугатти Тип-35 (Bugatti Type 35) - один из самых удачных гоночных автомобилей Бугатти, с хорошим сочетанием великолепных ходовых качеств и эффектного внешнего вида. Этот авто был одним из тех болидов, ...