Бугатти Тип-35

1. Видео про Бугатти
(Киноархив/Видео Бугатти Тип-35)

       

2. Бугатти 37-А
(Модификации/Бугатти Тип-37)

... потребителей , но опасался, что его двигатель будет слишком мощным для использования этой автомашины на обычных дорогах. Тогда конструкторы взяли мотор от «Тип 40» и вставили его в шасси «Тип 35» и, ...

3. Тип-35 С
(Модификации/Бугатти Тип-35)

Исключительный успех в гонках автомобилей Bugatti также объяснялся и тем, что с 1926 года AIACR (Международная ассоциация полномочных автомобильных клубов), которая проводила чемпионаты мира для производителей ...

4. Бугатти 35-Б
(Модификации/Бугатти Тип-35)

«Бугатти 35-Б» был представлен в 1927 году, и эта версия оказалась финальной в модельном ряду 35-х Типов. В начале выпуска этот автомобиль именовался «Бугатти Тип 35TC», потому что он имел такой же ...

5. Бугатти Тип 35-Т
(Модификации/Бугатти Тип-35)

Однажды в Италии, в 1927 году, четыре сеньора-автомобилиста решили померяться «лошадиными силами» своих авто. Они выбрали трассу между Римом и городом Брешиа, которая составила около 1600 км или приблизительно ...

6. Бугатти Тип-35А
(Модификации/Бугатти Тип-35)

... новшествами и своим внешним видом. Дизайнерская находка Бугатти – радиатор в форме подковы (арочная форма) - навсегда осталась неотъемлемой частью имиджа автомобилей Бугатти. После того, как модель ...

7. Бугатти Тип-35-Б, шасси № 4849
(Статьи/Про Тип-35)

У этого «Бугатти 35-Б» (шасси № 4849) была долгая и активная жизнь почти 80 лет. Он служил своему первому хозяину в качестве обычного дорожного автомобиля, а затем начал активную гоночную карьеру, которая ...

8. Автомобили «Бугатти» в Гран-При Монако 1930 года
(Соревнования/Гран-При)

Знаменательным событием для автомашин марки «Бугатти» явился Второй Гран-При Монако 1930 года, где ещё раз были продемонстрированы их достоинства всему автомобильному миру. Соревнование состоялось ...

9. Гран-При Монако 1930 года, часть вторая
(Соревнования/Гран-При)

... был настолько близок к нему, что мог чувствовать выхлопные газы авто Широна. Затем Широн с трудом прошёл резкий поворот, его акселератор стало заедать, и он видя, что Дрейфус совсем рядом, срывает ...

10. Бугатти Тип-37-А, шасси № B0C50
(Статьи/Про Тип-37)

Этот особенный автомобиль является старательно воссозданным образцом «Бугатти Тип-37-А», который был тщательно исследован Клубом Бугатти Европы на предмет полного соответствия и аутентичности оригиналу. ...

11. Продолжение истории Бугатти Тип-37-А
(Статьи/Про Тип-37)

... карбюратор и пара фар Маршалла, что потребовало значительных затрат. Большое внимание было уделено системе охлаждения и завершена хвостовая часть кузова. Автомобиль также получил стандартный сервис ...

12. История создания модели Бугатти Тип-35
(История/Тип-35)

Впервые автомобилисты увидели «Бугатти Тип 35» в 1924 году на Лионском Гран При. В гонке участвовали пять автомашин этой модели, ещё шесть присутствовали в качестве экспонатов. Из пяти машин до ...

13. Создание Тип-35 - продолжение
(История/Тип-35)

Конструкторы Бугатти, работая над перспективной моделью, в течение двух лет после Лионского Гран При сумели сделать «Тип-35» гоночной машиной экстра класса, причем доступной и для любителей-автомобилистов. ...

14. История автомобиля Бугатти Тип-37
(История/Тип-37)

История автомобиля Bugatti Type 37 (Бугатти Тип-37) началась после того, как знаменитая модель Тип-35, побеждавшая в течение нескольких лет на гонках Гран При, стала объектом претензий, как со стороны ...

15. Технические характеристики Бугатти Тип-37
(История/Тип-37)

... 150 км/час. Длина автомобиля (м): 2,4. Ширина автомобиля (м): 1,2. Размер шин: 27 х 4,40. Вес (кг): приблизительно 750.  ...

16. Элизабет Юнек
(Гонщики/Персоны)

... Элишка. После окончания первой мировой войны, когда её родная Моравия стала частью новой республики Чехословакии, она вышла замуж за Сенека Юнека, банкира, который разделял её пристрастие к автомобилям ...

17. Элизабет Юнек - продолжение
(Гонщики/Персоны)

... в аварии. Убитая горем Юнек покинула гонки и продала свои автомобили. После второй мировой войны, её имя было почти забыто в мировых автомобильных кругах. Она прожила долгую жизнь и умерла в Праге ...

18. Автогонщик Пьер Вейрон
(Гонщики/Персоны)

Пьер Вейрон (Pierre Veyron), знаменитый в 30-е годы автогонщик, именем которого назван модельный ряд современных суперкаров «Бугатти», родился в 1903 году во Франции. В молодости Пьер Вейрон не ...

19. Пьер Вейрон во время и после войны
(Гонщики/Персоны)

... были известные автогонщики Робер Бенуа (Robert Benoist) и «Уильямс» («Williams»), которые позднее были схвачены нацистами и убиты в концлагере. В 1945 году Пьер Вейрон был награждён Крестом Французского ...

20. Этторе Бугатти и Рене Дрейфус
(Гонщики/Персоны)

То, что автомобили, продаваемые частным автогонщикам, были оборудованы точно так же, как и те, что были в команде компании, является одним из примеров великодушия Этторе Бугатти. Он был единственным ...